Az Amazon alapítója Apollo 11 Hold rakétahajtóműveket talált az óceánfenéken

Ez a NASA -fájlfotó a hatalmas Saturn V rakéta első állomását mutatja, amely 1969 -ben indította el a történelmi Apollo 11 holdraszálló küldetést, amikor az emlékeztetőt építették. Az öt hatalmas F-1 rakétahajtóművet a J után dobták ki az Atlanti-óceánba

Ez a NASA -fájlfotó a hatalmas Saturn V rakéta első állomását mutatja, amely 1969 -ben indította el a történelmi Apollo 11 holdraszálló küldetést, amikor az emlékeztetőt építették. Az öt hatalmas F-1 rakétahajtóművet 1969. július 16-án indították el az Atlanti-óceánba. (Kép jóváírása: NASA)



Amikor a NASA hatalmas Saturn V rakétája 1969 -ben elindította a történelmi Apollo 11 küldetést, hogy leszállítsa az első embereket a Holdra, az emlékeztető első lépcsőjét hajtó öt erős motor az Atlanti -óceánba esett, és örökre elveszett.

Elveszett, vagyis eddig.





Az Amazon.com alapítója és Jeff Bezos milliárdos által finanszírozott magánexpedíció fedezte fel az ötösöt F-1 rakétamotorok 1969. július 16 -án indították el az Apollo 11 -et az űrbe, és terveket készít egy vagy több előhívására, hogy azok nyilvánosan megjelenhessenek.

„Örömmel jelenthetem, hogy a legmodernebb mélytengeri szonárral a csapat megtalálta az Apollo 11 motorokat, amelyek 14 000 láb magasan feküdtek a felszín alatt, és azt tervezzük, hogy megpróbálunk egy vagy több az óceán fenekéről ” - írta Bezos a Bezos Expeditions webhely . „Még nem tudjuk, milyen állapotban lehetnek ezek a motorok - nagy sebességgel ütköznek az óceánba, és több mint 40 éve sós vízben vannak. Másrészt kemény anyagból készültek, hát majd meglátjuk.



A NASA Saturn V ma is, több mint 40 évvel később, a valaha épített legnagyobb és legerősebb rakéta. Alapjául öt 12,2 láb (3,7 méter) széles F-1 hajtóművet tartalmazó fürtöt használtak, mindegyik 18,6 láb (5,6 méter) magas motor 1,5 millió font tolóerő-körülbelül 32 millió lóerő-generálására képes. másodpercenként körülbelül 6000 font rakétaüzemanyagot égetett el. [A világ legmagasabb rakétái összehasonlítva]

Az Apollo 11 Saturn V űrjármű 1969. július 16 -án mászik a pálya felé, Neil A. Armstrong, Michael Collins és Edwin E. Aldrin, Jr. Armstrong és Aldrin űrhajósokkal, akik a Hold első embereiként történelmet írnak.



Az Apollo 11 Saturn V űrjármű 1969. július 16 -án mászik a pálya felé, Neil A. Armstrong, Michael Collins és Edwin E. Aldrin, Jr. Armstrong és Aldrin űrhajósokkal, akik a Hold első embereiként történelmet írnak.(Kép jóváírása: NASA)



Apolló öröksége

Bezos elmondása szerint mindössze 5 éves volt, amikor elragadtatott figyelemmel nézte, amikor Neil Armstrong, Buzz Aldrin és Michael Collins az Apollo 11 űrhajósai történelmi útjukat a Holdra tették. De csak nemrégiben támadt egy kérdés az agyában.

„Körülbelül egy évvel ezelőtt azon kezdtem töprengeni, hogy a megfelelő tenger alatti profikkal együtt megtaláljuk-e és potenciálisan visszaszerezzük-e azokat az F-1-es hajtóműveket, amelyek elindították az emberiség küldetését a Holdra?” - írta Bezos.

Bezos ekkor kezdte tervezni azt, amit weboldala számlázott az F-1 motor-helyreállító expedíciónak.

Ha az egyik Apollo 11 F-1 hajtóművet végül visszanyerik, azt átadják a NASA-nak-tette hozzá Bezos.

„Bár már régóta az óceán fenekén vannak, a hajtóművek a NASA tulajdonában maradnak. Ha sikerül visszaszerezni ezen F-1 hajtóművek egyikét, amely elindította az emberiséget az első útján egy másik mennyei test felé, úgy gondolom, hogy a NASA úgy dönt, hogy elérhetővé teszi a Smithsonian számára, hogy mindenki láthassa. ”-írta Bezos. „Ha több motort tudunk felemelni, megkérdeztem a NASA -t, hogy fontolóra vehetik -e a kiválóak számára Repülési Múzeum itt, Seattle -ben . '

Magán űrtörténeti expedíció

Bezos hangsúlyozta, hogy az F-1-es hajtómű-visszanyerési projektben soha nem fognak közpénzeket felhasználni. Az egész erőfeszítés egy magánfinanszírozású expedíció, írta.

„A NASA egyike azon kevés intézményeknek, amelyeket ismerek, és amelyek inspirálhatják az ötéveseket. Ez minden bizonnyal inspirált, és ezzel a törekvésünkkel talán még néhány fiatalt inspirálhatunk a felfedezésre és felfedezésre - tette hozzá Bezos.

Az Apollo 11 projekt nem Bezos egyetlen űrtémájú projektje. Magán űrrepülő cége, a Blue Origin kereskedelmi űrhajót fejleszt, amely képes embereket a Föld pályájára és onnan repülni. Ez a projekt kapott némi NASA -támogatást az űrkapszula -terv előmozdítására.

Ma már csak három Saturn V rakéta maradt fenn, és csak egy van teljes egészében repülésre alkalmas hardverből. A NASA-ban található Kennedy Űrközpontban (Fla.) És az Egyesült Államok Űr- és Rakétaközpontjában (Huntsville, Ala) található 363 láb (110,6 méter) magas erősítők repülés-, teszt- és replikakomponensekből állnak. Az Saturn V a Johnson Űrközpontban a texasi Houstonban teljes egészében a megmaradt repülési hardverből épült.

További önálló F-1 hajtóművek, amelyek soha nem repültek, az egész országban láthatók, többek között Washingtonban, a Smithsonian Nemzeti Lég- és Űrmúzeumban. A NASA összesen 65 darab F-1 hajtóművet bocsátott fel, repülésenként ötöt, 13 Saturn V erősítőn 1967 és 1973 között.

Kövesse a SPACE.com weboldalt, ahol a legfrissebb űrtudományi és kutatási hírek érhetők el a Twitteren @Spacedotcom és tovább Facebook . Kövesse a collectSPACE bekapcsolását Facebook és Twitter @ collectSPACE .