A NASA űrhajósai, Nick Hague ütésekkel gurulnak a szomorú szojuzindítási kudarc után

Október 11-én a NASA űrhajósának, Nick Hague-nak várhatóan élete leghosszabb útját kellett megtennie addig a pontig, és fél hónapig felutazott a Nemzetközi Űrállomásra. Helyette , ő és kollégája hirtelen zuhanva jöttek vissza a Földre, miután a rakéta néhány perccel az indítás után erősítő meghibásodást tapasztalt.



Ma Hága beszélt a média és a nyilvánosság először a sikertelen bevezetés óta, megosztva, milyen volt a kapszulában lenni, és hogyan reagál családjával az eseményre.

'Elképzeltem, hogy az első utazásom a világűrbe emlékezetes lesz' - mondta Hague az interneten közvetített, választott riporterekkel készített interjúk egyikében. - Nem számítottam rá, hogy ilyen emlékezetes lesz. [Így nézett ki a sikertelen Szojuz rakétaindítás egy űrhajósnak az űrben]





„Egy rögös hullámvasút volt”

Hallgatni Hága mesélését, a dolgok gyorsan összezavarodtak a Szojuz -kapszulában, amely őt és Alekszej Ovcsinint orosz űrhajóst szállította. 'A normálból valami gyorsan elromlott'-mondta Hague. -Ez egy göröngyös hullámvasút volt, sok oldalirányú mozgás, hánykolódás, de majdnem az indulás előtt véget ért.



Többet látni

A legénység kapszulája automatikusan elvált a sikertelen emlékeztetőtől, és biztonságba emelte az űrhajósokat, innen származik az oldalirányú mozgás. „Tudtam egyszer, amikor megláttam ezt a fényt, hogy vészhelyzetben voltunk az emlékeztetővel, és hogy ezen a napon nem fogunk pályára állni aznap - így a küldetés megváltozott, és a lehető legbiztonságosabban álltunk vissza a földre. - mondta Hága.

És szerencsére jó helyzetben volt ahhoz, hogy ezt megtegye. 'Nem ez az első repülés közbeni vészhelyzet, amelyben részt vettem'-mondta Hague, rámutatva arra, hogy tesztpilótaként és harcban töltötte az amerikai légierőnél töltött idejét.



Ráadásul űrhajós képzése felkészítette őt a vészhelyzetekre - mondta. 'Az elmúlt két év nagy részét a Roscosmos központjában, az oroszországi Star City -ben töltöttem egy leszállási modulban, ahol minden elképzelhető kudarcot ránk vetettek' - mondta Hague. 'Valójában olyan forgatókönyveket futtattunk, amelyekben egy emlékeztető hiba történt, és [tesztelték] az erre adott válaszunkat.'

Ami még meglepőbb volt számára, maga a fizikai élmény volt. „Nyilvánvaló, hogy ez az első repülésem, így minden érzés új volt számomra. Ezek azok a dolgok, amelyek meglepőek - mondta. - Ezek mind olyan érzések, amelyeket nem tudunk szimulálni.

A NASA űrhajósa, Nick Hague egy Szojuz -szimulátorban, kevesebb mint egy hónappal a rakétaindítás előtt.

A NASA űrhajósa, Nick Hague egy Szojuz -szimulátorban, kevesebb mint egy hónappal a rakétaindítás előtt.(Kép jóváírása: Elizabeth Wissinger/NASA)

És újabb szenzációk következtek; neki és Ovcsininnek fel kellett készítenie a testét a körülbelül 6,7 grammra, amit az újbóli belépéskor húztak. Azt is meg kellett előzniük, hogy az ejtőernyők kinyitják és elkapják a kapszulát annak leereszkedésekor.

A szenzációk kezelésének közepette Hága és Ovchinin egy teendőlistát is ki kellett töltenie. Hága leírta a jármű tájolásának és reakciójának ellenőrzését, a szelepek megfelelő működésének biztosítását és a mentőcsapatokkal való kommunikációt.

Az eljárás során Hága és Ovcsinin oroszul beszéltek, ahogy erre kiképezték őket. Miután tudták, hogy biztonságban vannak, ünnepeltek. - Egymásra néztünk - vigyorogtunk fültől fülig - mondta Hague. - Kinyújtja a kezét. Megrázom a kezét, majd elkezdünk csapni néhány viccet köztünk, hogy milyen rövid a repülésünk. [Fényképeken: Az Űrállomás legénységének szomorú megszakítása leszállás után a Szojuz elindításának kudarca után]

Hága azonban azt mondta, hogy tudja, hogy az ő és Ovcsinin biztonsága nem nevetséges dolog. Mély háláját fejezte ki a mérnökök hatalmas csapatának, akik megtervezték és megépítették a Szojuz fedélzetén lévő biztonsági rendszereket.

- Ez a rendszer mentette meg az életünket, és Alexey és én emiatt állunk - mondta Hague. „Ez minden rakétán megtalálható, és a Szojuz emberes indításakor 35 éve nem kellett használniuk ezt a rendszert, de mindig ott volt. Mindig készen állt, és ezt a múlt héten be is bizonyítottuk.

Reakciók a katasztrófa közelében

Amint Hága és Ovcsinin leszálltak, elővették az űrhajó műholdas telefonját, és behívták a misszióirányítást és a mentőakciót. Ezután Ovcsinin felhívta a feleségét; akkor Hágán volt a sor, hogy felhívja a feleségét.

Hague és felesége, Cadie Hague karrierjük során a légierőben találkoztak, ahol Cadie Hague közügyekben dolgozik. Még akkor is, amikor Nick Hague még tesztpilóta volt, irodájában volt egy rádió, amely a levegőben lévő összes járat állapotát frissítette. „Gyakorlata volt, hogy hallotta, hogy hé, a repülésem nem megy jól, és kezeli az érzelmeket” - mondta.

Ennek ellenére volt egy kis probléma a biztonságos leszállás hívásával: Cadie Hague nem vette fel. - Most van egy hangposta, amelyet élete végéig megőrizhet emlékül - mondta Nick Hague. És mit mondott? 'Mondtam neki:' Jól vagyok, és ez egy vad út volt. '

Amikor a pár személyesen újra egyesült, „felnézett rám, és azt mondta:„ Ne aggódj - el fogsz jutni oda ” - tette hozzá. (Kisebb fia pragmatikusabb volt, mondta Nick Hague; csak megkérdezte apját, hogy mikor tér vissza az űrbe.)

Nick Hague is újraegyesült Houstonban az űrhajóshadtesttel. De még a Johnson Űrközpontba vezető hosszú út előtt beszélt az űrhajósokkal, akikhez csatlakozniuk kellett volna az űrállomáson . „Ott fekszem a kórházi ágyban”-csak megfigyelésképpen, gyorsan megjegyzi-, és telefonhívást kapok [űrhajósoktól] Alex [Gerstől] és Serenától [Auñón-kancellár] az űrállomás fedélzetén. , és nehezen viselték, mondván, hogy megeszik a vacsorámat, amit nekem készítettek és vártak rám - mondta Hague. [ 56. expedíció: Az űrállomás küldetése fotókon ]

Újra repül?

Amióta a NASA megerősítette, hogy Hága és Ovcsinin biztonságosan landoltak, az első kérdés mindenki fejében az volt hogy az űrhajósok kapnak -e újabb lövést az űrállomáson és mikor . Hága azt mondta, ez nem rajta múlik, hanem hogy remekül érzi magát, és már közölte a NASA -val, hogy készen áll a repülésre, amikor az ügynökség ütemezni tudja. 'Nagyon hálás vagyok, hogy ma élek és rúgok, és hogy a jövőben lesz még egy lehetőségem' - mondta Hague.

Vállat vont a Szojuz rakéta és kapszula biztonságával kapcsolatos aggodalmaktól, és teljes bizalmát fejezte ki az orosz űrügynökség képességeiben, Roscosmos , hogy megtalálja és orvosolja az indítási hiba okát.

- A Szojuz mérnöki csoda - mondta Hague. 'Ez a dolog megbízható, és örülök, hogy ennyi ember fektetett életébe annyi évet, hogy ez a rendszer olyan erős legyen, amilyen.'

Míg Hága nyilvánvalóan személyesen bánja, hogy ezúttal nem jutott el az űrállomásig, hangsúlyozta, hogy többről van szó, mint önmagáról. „Mindannyian rájövünk, hogy ez egy nagyon nehéz üzlet, amelynek részesei vagyunk. Nem mindig leszel sikeres, de kitartani kell - mondta. 'Amit az űr emberi felfedezésével, a felfedezni való dolgokkal, az emberi megértés határainak kitágításával próbálunk elérni, ezt próbáljuk megtenni, és megéri.'

Ennek ellenére sikerült átmennie a súlytalanság néhány röpke pillanatára, miközben kinézett az űrhajó ablakán, miközben túl volt a gravitáció határain. - Pályánk csúcsára értünk, és kinéztem az ablakon, és láttam a Föld kanyarulatát odakint és az űr feketeségét. És keserédes, röpke pillanat volt, amikor tudtam, hogy ilyen közel vagyok, de ez nem fog sikerülni - mondta Hague.

'Mit tudsz csinálni? Néha nem kap szavazatot, és így ezúttal az ütésekkel gurulunk. Csak próbáld megünnepelni azokat az apró ajándékokat, amelyeket kapsz, mint például a fiúk iskolába vezetése ma reggel.

Meghan Bartels e -mail címe: mbartels@space.com vagy kövesse őt @meghanbartels . Kövess minket @Spacedotcom és Facebook . Eredeti cikk a témában Space.com .